Как проходит полный капитальный ремонт погрузчика вилочного в Киеве. Дефектовка рамы, МКПП, ступиц, пескоструйная обработка и нанесение эпоксидного грунта. Отчет сервиса КиевКарСервис СТК.

1. Входная диагностика и демонтаж.

Погрузчик, поступающий в сервисный центр «КиевКарСервис» СТК, проходит комплексную диагностику. В случае обнаружения критического износа узлов техника направляется на полную разборку. Демонтируются двигатель, трансмиссия (МКПП/АКПП), ведущий и управляемый мосты, гидравлические цилиндры и облицовочные элементы.

2. Дефектовка несущей рамы и элементов ходовой

После снятия навесного оборудования оголенная рама проверяется на наличие нарушений геометрии и скрытых трещин. Параллельно специалисты проводят ревизию:

● Тормозная система: оценка состояния барабанов, замена рабочих цилиндров и тормозных колодок.

● Маточин (ступицы) и мосты: проверка посадочных мест подшипников и замена сальников.

● Гидравлические соединения: замена бронзовых втулок в кронштейнах цилиндров наклона мачты.

3. Пескоструйная очистка и эпоксидное грунтование

Для полного удаления старой краски и глубокой коррозии рама, противовес и кузовные панели подвергаются пескоструйной обработке до чистого металла. Это изолирует металл от кислорода и влаги, обеспечивая надежное основание для финишной покраски.

4. Составление и выходной контроль

На огрунтованную и окрашенную раму устанавливаются отрегулированные узлы, прокладываются новые РВД и проводка, восстанавливаются заводские таблицы карты ТО. После заправки технических жидкостей погрузчик проходит опрессовку и испытание под погрузкой. 💡

Хотите быть уверены в надежности своего парка погрузчиков? Доверяйте капитальный ремонт специалистам ООО «КИЕВСКАРСЕРВИС» СТК. Наши контакты